Світові ціни на нафту продовжили знижуватися шосту торгову сесію поспіль – це найдовша серія падіння Brent більш ніж за рік. Ринок відреагував на перспективу відновлення важливого нафтопроводу в Саудівській Аравії та сигнали про можливий прогрес у переговорах США з Іраном. Про це повідомляє Bloomberg.
Вартість Brent у середу опустилася приблизно до $98 за барель. За шість торгових сесій еталонний сорт втратив понад 9%. Американська WTI з поставкою в листопаді торгувалася поблизу $89 за барель.
Якщо Brent завершить день зниженням, це буде шоста поспіль негативна сесія – найдовша така серія із серпня 2025 року. Одним із ключових факторів для ринку стало відновлення стратегічного саудівського нафтопроводу East-West. Він з'єднує нафтовидобувні райони на сході країни з портом Янбу на Червоному морі та дозволяє Саудівській Аравії експортувати нафту в обхід Ормузької протоки.
Трубопровід був зупинений після атак у вересні. Як пише Saudi Gazette, Саудівська Аравія вже почала відновлювати його роботу: нафта пішла системою зі зниженою інтенсивністю, а влада готується відновити відвантаження через Янбу. Максимальна пропускна здатність East-West становить близько 7 млн барелів на добу.
Через це повноцінне повернення трубопроводу може суттєво збільшити обсяги саудівської нафти, які можна експортувати без проходження через Ормузьку протоку. Другим фактором зниження цін стали переговори навколо війни США та Ірану. Президент США Дональд Трамп заявив, що американська сторона провела "дуже продуктивні" контакти з іранськими представниками в Нью-Йорку та що переговори продовжаться.
Водночас Al Jazeera повідомляє, що переговори відбувалися переважно через посередників: американські та іранські делегації не обов'язково контактували безпосередньо. Спецпредставник США Стів Віткофф заявив, що посередники протягом дня передавали пропозиції між сторонами. Тегеран пов'язує подальший прогрес із послабленням американського тиску та блокади.
Іранська сторона раніше дала зрозуміти, що за відповідних кроків Вашингтона готова відновити рух через Ормузьку протоку протягом семи днів. Саме перебої з проходженням танкерів через Ормуз стали одним із головних факторів різкого подорожчання нафти цього року. Попри нинішнє шестиденне падіння, Brent все ще коштує більш ніж на 60% дорожче, ніж на початку 2026 року.
Відновлення альтернативних маршрутів із Саудівської Аравії та перспектива зниження напруженості навколо Ірану тепер зменшують закладену в нафтові котирування геополітичну премію. Водночас ситуація залишається нестабільною: повноцінний рух через Ормузьку протоку ще не відновлено, а дипломатичні контакти США та Ірану поки не завершилися угодою. За матеріалами: Bloomberg, Saudi Gazette, Al Jazeera
