Саудівська Аравія у червні придбала тайванських безпілотників на рекордні $47,2 млн і стала найбільшим закордонним покупцем продукції молодої дронової галузі Тайваню. Про це повідомляє Bloomberg із посиланням на митну статистику Тайваню. Різке зростання постачань свідчить, що тайванські виробники починають виходити за межі традиційних ринків у Європі та залучати великих замовників із країн Перської затоки.

Водночас митні дані не дозволяють визначити, яка частина постачань припала на військові, цивільні або подвійного призначення безпілотники. Тому називати всю партію бойовими дронами без додаткового підтвердження не можна. Тайвань активно розбудовує власну індустрію безпілотників на тлі зростання світового попиту та прагнення західних країн зменшити залежність від китайських виробників.

Компанії острова позиціонують свою продукцію як частину так званого "нечервоного" ланцюга постачання – без китайських комплектувальних або з мінімальною залежністю від них. За даними Міністерства економіки Тайваню, у першому кварталі 2026 року експорт готових дронів перевищив $115 млн. Це більше, ніж країна поставила за кордон протягом усього 2025 року.

Найбільшими покупцями на початку року були Чехія та Польща. За перші чотири місяці 2026 року Тайвань експортував понад 181 тисячу безпілотників – майже у 20 разів більше, ніж за аналогічний період минулого року. Аналітики припускали, що значна частина апаратів, які постачалися через Чехію та Польщу, могла бути придбана благодійними організаціями для подальшого передання Україні.

Вихід Саудівської Аравії на перше місце серед покупців показує, що тайванська галузь поступово диверсифікує експорт. Виробники отримують доступ до заможного близькосхідного ринку, де попит на безпілотні системи зростає через безпекові ризики та масштабні інфраструктурні проєкти. Тайванська влада розраховує перетворити острів на один із центрів світового виробництва дронів.

До 2030 року країна планує збільшити виробничі можливості галузі до 100 тисяч апаратів на місяць, однак компаніям поки складно конкурувати з дешевшими китайськими виробниками. Розвиток тайванського виробництва безпілотників відкриває нові можливості для України, суттєво розширюючи коло незалежних від Китаю постачальників техніки та комплектуючих. Однак цей процес несе і приховані виклики: вихід на ринок багатих замовників із країн Перської затоки неминуче загострить глобальну конкуренцію за обмежені виробничі потужності та дефіцитні деталі.

Від