Російський експорт скрапленого газу стає менш вигідним після втрати європейського ринку: переорієнтація постачань до Азії збільшує логістичні витрати та знижує дохідність продажів. Як пише Reuters, спроба Росії перенаправити постачання СПГ до Азії після скорочення доступу до європейського ринку призведе до зниження виручки. Головна причина — вартість доставки: транспортні витрати на азійському напрямку щонайменше подвоюються порівняно з постачаннями до Європи.
Для російських виробників це означає, що навіть при збереженні фізичного експорту частина доходу йтиме на дорожчу логістику. Додатковий тиск створюють довші маршрути, необхідність використовувати спеціалізований флот та обмеження, пов’язані з санкціями. Раніше Reuters зазначало, що переорієнтувати російські СПГ-постачання з Європи до Азії технічно складно: поза сезоном Північного морського шляху вантажі повинні йти через Суецький канал або навколо мису Доброї Надії, а такий маршрут може займати майже вдвічі більше часу.
Крім того, Росії не вистачає льодового флоту для стабільних постачань з арктичних проектів. Ця проблема стає особливо чутливою на тлі рішення Євросоюзу остаточно відмовитися від російського газу. ЄС уже затвердив поетапну заборону на імпорт російського трубопровідного газу та СПГ: постачання СПГ мають бути припинені до кінця 2026 року, а трубопровідного газу — до 30 вересня 2027 року.
Для України це важливий економічний сигнал. Російська енергетика залишається одним із ключових джерел фінансування війни, але втрата європейського ринку змушує Москву продавати ресурси на менш зручних напрямках і з більшим логістичним навантаженням. Це знижує ефективність спроб Кремля замінити Європу азійськими покупцями.
При цьому азійський ринок не гарантує Росії колишню маржу. Китай та інші великі покупці отримують більше переговорної сили, оскільки Москва змушена шукати альтернативні канали збуту на тлі санкцій та обмежень у Європі. За матеріалами: Reuters, Council of the European Union
